【冷凍車廂】冷凍車廂如何制作 冷凍車溫度范圍規格

摘要：隨著人們對蔬菜食品的新鮮度、安全度要求也越來重視，對食品的冷藏意識也逐漸增強，而冷藏車在運送貨物途中可以保證溫度的穩定，所以冷藏運輸越來越受到重視。那么你知道冷藏車廂是怎么制作的嗎？冷凍車溫度范圍規格有哪些呢？下面來看看詳細介紹。
【冷凍車廂】冷凍車廂如何制作 冷凍車溫度范圍規格
冷凍車廂如何制作
1、材料準備好 開始組裝車廂
正如建造一所房子一樣，在準備好材料、打好地基之后就可以開始搭建了。在鐵質底座之上放一塊“三明治”板材，再放上不銹鋼地板，這三個材料組成一個完成的冷藏車廂底板。然后將其他方向的板材整合完成，鉚合處用U型鋼材、鉚釘以及膠來固定，充分保證廂內的密封性。
在完成大致框架之后，A后是要制作門。門要相對復雜，因為要考慮到會經常開啟，而且要保證在關閉之后又很好的密封性，因此在制作門的時候需要精密計算，密封材料的運用更是要精準計算，很多時候都是靠手工完成，細節部分不能有絲毫差錯。
最后還有一個步驟是必不可少的，就是在板材連接處涂上防水膠，進一步保障廂內密封性。至此一個冷藏車廂才算是制作好了，現在需要做的就是把它上裝到一臺車的底盤上，并且根據用戶的需要安裝好制冷機。
冷藏車廂相對普通車廂來說，價格較為昂貴。首先是材料成本高，制作板材的過程也相對復雜；其次是組裝成車廂的時間比較長，需要耗費的人力物力較大；最后是由于冷藏車廂對密封性以及廂內電路等有要求，需要經過周密設計?；谶@些原因，一臺冷藏車廂的價格要貴一些也算是理所當然的事情了。
2、制冷機并不“制冷” 吸熱才是正確說法
提到冷藏車需要裝的制冷機，很多人都認為它的作用是制造冷氣，其實這只是通俗的說法，正確的應該是吸熱。制冷機里面有很重要的制冷劑，依靠壓縮機的作用提高制冷劑的壓力以實現制冷循環。
冷藏車廂的作用其實是保溫，它需要廂內的溫度保持在一個特定的范圍內，但是由于熱量不可控地被吸收進車廂，所以需要制冷機不斷地進行“吸熱”。
3、廂體選擇要慎重 不同貨品要求不一樣
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關，不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。
冷藏車制冷機組的選擇：
（1）按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨立機組或非獨立機組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨立機組，可根據廂體的長短來確定獨立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組，這里廂溫均指能達到-20℃。
（2）根據冷藏車所運貨品溫度要求：可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種夸張的說法。
（3）根據冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或獨立機組，只有長途或市內間隔較遠的逐點配送，才適合用風機式制冷機組。
冷凍車溫度范圍規格
冷藏車在運輸中起著越來越重要的作用，主要用于運輸冷凍肉、冰淇淋、海鮮魚類、速凍水餃或其它一些速凍食品、還有醫用藥品、疫苗等等。延緩了食物的腐敗，從而將這些食物和藥品等運送到全國各地。
冷藏保溫車一般的冷藏溫度-10℃到-15℃，箱體的材質也是多種多樣的，包括內彩鋼外玻璃鋼、內外玻璃鋼、鋁合金廂體、不銹鋼廂體等等。按冷藏的運輸介質也可以分為海鮮冷藏車、冰淇淋冷藏車、速凍食品冷藏車等。其實除了我們常見的冷藏車外，還有一些應用于保鮮食品、牛奶、鮮花、以及其他大型食品加工企業的冷藏保溫車。
冷藏車運輸食品分類
1、冷凍食品，比如冷凍肉類，水產類，速凍食品等等。這些食品一般要求儲存溫度在-18°C以下，可以儲存幾個月到十幾個月。這些食品在以小時計的運輸過程中，只需要將廂體內的設定溫度設定在-18°C，并不需要嚴格控制溫度波動的精度。這類食品應采用F級冷藏車運輸。
2、冷藏食品，比如冷鮮肉、水產品、禽蛋等等。這類食品的運輸溫度要求是在保證食品不凍結的前提下，溫度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。這類食品要求用D，E，F等級的冷藏車運輸。一些罐頭食品要求的運輸溫度在-5°C左右，用E和F級冷藏車運輸。
3、蔬菜水果等。這類食品的運輸是冷藏運輸中比較復雜的。首先，各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣；其次，許多蔬菜或水果對溫度波動的要求比較高，不可以偏離設定溫度很多；第三，由于蔬菜水果在采摘以后還是要呼吸的，會產生呼吸熱，因此要求冷藏車制冷機組提供更多的冷量。另外這類食品對相對濕(可以考慮使用家用或者工業除濕機來控制濕度)度也有要求。所以，雖然從A到F各級冷藏車原則上都可以用于蔬菜水果運輸，但承運人的技術和經驗是非常重要的。

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